元蔓三分部連續(xù)剛構橋全部順利合龍
2019.12.09 
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12月8日凌晨，元蔓三分部罕龍二號特大橋右幅中跨順利合龍，標志著項目承建的全線兩座控制性工程連續(xù)剛構橋全部合攏完畢。
罕龍一號、二號特大橋均為全線控制性工程，主跨均為（100+180+100）米預應力混凝土連續(xù)剛構，是元蔓高速公路最大跨徑連續(xù)剛構橋。罕龍一號特大橋橋長574米，罕龍2號特大橋長488米，為左右幅分離式橋梁。橋梁下部構造設計為樁基礎、承臺、雙肢薄壁空心墩，罕龍一號特大橋最大墩高134米，是元蔓高速公路最高墩，主橋標準節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨現(xiàn)澆段采用支架法和托架法施工，合攏段采用吊架法施工。
經(jīng)過三年的建設，在項目全體參建人員的共同努力下，全線兩座連續(xù)剛構橋梁從樁基、承臺、墩身、0#號塊、懸臂塊、現(xiàn)澆塊到最后的合攏施工，均按期保質保量完成，且無安全事故，受到了業(yè)主和當?shù)卣馁潛P，為公司贏得了榮譽，也為元蔓高速項目確保實現(xiàn)云南省縣域高速公路“能通全通”工程目標奠定了基礎。（王建飛）
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