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福州萬(wàn)新路A1標(biāo)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成
2020.01.15 
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1月13日，隨著最后一車(chē)混凝土澆筑結(jié)束，福州萬(wàn)新路A1標(biāo)最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板歷經(jīng)12個(gè)小時(shí)，順利澆筑完成。
澤竹快速路主線2號(hào)橋?yàn)榭缭骄珵I路的高架橋，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋長(zhǎng)326.4米，左右幅共六聯(lián)，總寬度70米，最大縱坡達(dá)百分之3.5。
為保質(zhì)保量地完成現(xiàn)澆箱梁澆筑，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、施工難點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，從施工組織設(shè)計(jì)到設(shè)備機(jī)具、物資材料供應(yīng)，充分做好前期準(zhǔn)備工作；分層次、有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底，詳細(xì)講解圖紙、施工難點(diǎn)、作業(yè)程序及質(zhì)量要求；不斷優(yōu)化施工方案，組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)，確保方案科學(xué)有效、切實(shí)可行，保證了現(xiàn)澆箱梁的按期澆筑完成。
澤竹快速路主線2號(hào)橋是項(xiàng)目主線順利貫通的關(guān)鍵部分，此次現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，不僅標(biāo)志著項(xiàng)目完成進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，也為項(xiàng)目的順利建成奠定良好的基礎(chǔ)。（姚璐）
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