重慶地鐵18號線北延工程TBM“渝興2號”順利始發(fā)
2023.09.14 
來源：重慶地鐵18號線北延工程土建1標 
作者：黃鵬 
6月28日，隨著盾構機刀盤徐徐轉動，重慶地鐵18號線北延工程TBM“渝興2號”，在重慶市渝中區(qū)七星崗站～重慶站區(qū)間順利始發(fā)，標志盾構施工進入沖刺階段，為下一步全面貫通創(chuàng)造了有利條件。
此次盾構機始發(fā)掘進段位于項目重慶站至七星崗站左線區(qū)間，全長約1.4公里，掘進區(qū)間最大坡度34.48‰，最小轉彎半徑500米，洞頂最大埋深92.7米，最小埋深28米，沿線地質情況復雜、風險源較多，同時受始發(fā)井空間限制，項目根據(jù)盾構機機械構造采用分體式始發(fā)。
為確保盾構順利始發(fā)，項目提前準備、精心組織，加快項目建設進度，優(yōu)化資源配置，對重大風險源進行多次周密分析和評審論證，安全高效地完成了盾構機吊裝下井、安裝調試、始發(fā)條件驗收等各項關鍵環(huán)節(jié)；同時，多次模擬盾構割線始發(fā)姿態(tài)，提前論證姿態(tài)調整方案，配足配優(yōu)資源，加強應急管理，為盾構掘進做好了充足準備。
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