讓回家的路，變成最短的路
2017.02.23 
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數(shù)九隆冬，年關(guān)將至，烏魯木齊火車站候車廳里滿是歸心似箭的人們，大包小包滿載著想念，翹首期盼著歸鄉(xiāng)的列車。火車鳴笛駛離站臺，這一刻，所有的出發(fā)，只有一個方向：家的方向。
家，一個讓人沒有辦法不去懷戀的地方。不寬敞的房屋幾間，簡陋平凡的一盞燈火，遠遠望見，卻總是心生溫暖，縱使世間最美妙的音樂，怕也不及鑰匙扭開門鎖的聲音來得動聽委婉。
畢業(yè)已近兩年，有幸參與西藏申克、湖北翻壩和烏市地鐵項目建設工作，看過美麗的風景，遇過有趣的人，但始終念念不忘的，是家里剛烙出來熱騰騰小麥煎餅的味道。學生時代在外求學，常常調(diào)侃：從此故鄉(xiāng)，再無春秋，只有冬夏。而今，“踏雪離家，踏雪而歸”成了最真實的寫照。
直線距離3000公里，輾轉(zhuǎn)換乘四趟火車，歷時60個小時，這趟回家的路并不艱辛，卻也漫長。
1月21日中午，剛下火車回到家，便接到了姐夫的電話說姐姐進了產(chǎn)房，扔下行囊火急火燎趕往醫(yī)院。產(chǎn)房外的等待，可能是世上最漫長的時光。當晚21:45，小外甥出生，我當上了舅舅。一眾親戚都說小外甥乖巧懂事，知道舅舅工作忙，專門等著舅舅回來才見面。這話聽了，卻讓我心里很是酸楚：我只有這一個姐姐，卻因工期緊張加之路途遙遠，沒能在她訂婚、結(jié)婚這兩個人生重要的時刻陪在她身邊。我是多么希望讓回家的路變得短一些，再短一些，讓親情近一些，再近一些。
像這樣的故事，只是數(shù)十萬中交家庭的一個小縮影，直至此時仍有千千萬萬中交人奮戰(zhàn)在一線工作當中?？鄦幔坑袝r候想想挺苦的。累嗎？也確實挺累的。曾在西藏5200超高海拔的無人區(qū)工作過，說不苦不累是假的。怕苦怕累嗎？不，不怕苦也不怕累！當?shù)缆吠ㄜ嚂r，所獲得個人實現(xiàn)的成就感和滿足感，讓我感覺這一切都是值得的。如今參與到“一帶一路”建設中來，即便我個人是如星辰般微小的末端，內(nèi)心也是滿盈使命感。
作為中交人，讓回家的路，變成最短的路，是心心念念的愿景，是義不容辭的職責，更是我們應該為之擼起袖子加油干的奮斗目標?。ê蹌P）
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