黨旗在喜馬拉雅飄揚
2018.07.31 
來源： 
作者：
西藏空氣稀薄、山高路險，二公局波墨項目團隊，就在中國最后一個通公路的墨脫縣城，用行動實現(xiàn)著邊疆人民的幸福夢，讓鮮艷的黨旗飄揚在喜馬拉雅山脈，印在西藏人民的心中。
對二公局國道559波密至墨脫段公路整治改建工程（簡稱波墨項目）項目經(jīng)理周曉兵來說，西藏已不陌生。從西藏阿里地方到墨脫縣，他已經(jīng)帶領(lǐng)員工輾轉(zhuǎn)西藏6年之久，西藏的辛苦和艱難早已了然于心。“身為共產(chǎn)黨員，就要吃苦在前，沖鋒在前！”接到任務(wù)時他就知道，修建波墨項目，他和他的團隊將面臨著新的挑戰(zhàn)，但情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他的想象。
波墨項目位于西藏林芝地區(qū)墨脫縣，地處喜馬拉雅山脈東南坡，山勢陡竣,河谷縱橫。一年里，不是夏季暴雨，泥石流、山洪頻發(fā)，就是冬季里大雪封山，道路封堵。工程進(jìn)展很是困難。
“項目附近多臨江臨崖，坡陡、彎急、路面狹窄，來往車輛很難通行，影響項目用料供應(yīng)。而且，現(xiàn)在正處在夏季暴雨頻發(fā)期，我們項目基本上是三五天一次小搶修，兩個月一次大搶修。”周曉兵說的搶修，不僅僅是項目本身正在修建的工程，還包括主動幫助搶修當(dāng)?shù)乇荒嗍鳑_毀的通行路段。“一個黨員就是一面旗幟，走到哪里都要有身為黨員的責(zé)任，面對當(dāng)?shù)氐睦щy，我們有能力一定會第一時間幫助他們?！?
“5月中旬項目K56+640處路基下?lián)鯄εc邊坡同時垮塌，花了兩天時間搶修完成。還沒喘口氣，6月中旬又因強降雨導(dǎo)致K57+042處發(fā)生泥石流，沖下來的石頭有十幾米大，項目一座10米的小橋、40米路基及擋墻均被沖毀。”項目常務(wù)副經(jīng)理孟憲文講到的這次搶修，從6月10號持續(xù)到17號，足足花了一個星期，才重新連上了墨脫縣與外界的聯(lián)系。
當(dāng)時雖已6月，但西藏氣溫并不高，雨中的山里尤其冷，一大早趕往搶險的黨員干部們看到一天前還筆挺的路基被洪流沖地四分五裂，剛架好的小橋也被巨石壓毀，心都涼了半截。但任務(wù)再難，黨員干部也沖在前線。搶修期間，項目接到通知，赴西藏墨脫邊防部隊探親的軍嫂矣秋霞突然身體抽搐、意識模糊、幾度休克，急需轉(zhuǎn)到波密縣普濟醫(yī)院，情況緊急。身為入黨積極分子的項目安全總監(jiān)徐啟祥得知后，顧不上膝蓋曾經(jīng)受過重傷，不能負(fù)重及受涼，與邊防軍人一同抬起擔(dān)架，穿過漫過膝蓋的河水，走過泥石流沖擊區(qū)，為危在旦夕的邊防軍嫂搭起了生命通道。在冰冷的河道中疏導(dǎo)過往行人的專職安全員常百成、占耀輝一站就是八九個小時。從泥里到水里，從碎石里到河流里，不少員工濕透了衣衫。
孟憲文是有著6年黨齡的老黨員，項目多次道路搶險他都沖在前面，一年下來，項目62公里工程的地形地勢，他都了如指掌，能根據(jù)事故發(fā)生的不同原因，迅速作出搶修方案，分析事故風(fēng)險點，做好周密安排。前不久的搶修，他也是主力，帶領(lǐng)著6臺機械設(shè)備，20余人在雨水里泡了七個晝夜，176個小時。其他黨員干部也一一堅守在搶險一線，毫無怨言。項目總工張雄偉護(hù)送林芝市教育局押送小學(xué)升初中考試試卷的工作人員脫離被困區(qū)；項目黨支部副書記王曉衛(wèi)則帶領(lǐng)員工安撫著過往游客被困的情緒，并及時送上方便食品、飲用水等應(yīng)急食品。
“這樣的搶險已經(jīng)習(xí)慣了，從去年10月進(jìn)場到現(xiàn)在，我們經(jīng)歷了大雪封路五次，較大泥石流封路四次，每一次，我們都會第一時間為居民搶通出行的道路！”周曉兵說道。在波墨項目，涉越螞蟥區(qū)、穿越毒蛇出沒的林區(qū)、徒步穿越過膝的河流……搶險面前，黨員干部們從未退縮過。“在這里，黨旗不僅是掛在旗桿上的鐮刀斧頭，還是沖在搶險一線的黨員們?！保蠲簦?
返回
