標準化成就的模范工程——懷邵衡鐵路項目標準化建設側(cè)記
2015.09.21 
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9月8日對懷邵衡鐵路8標來說是個大日子，這一天項目順利通過了全國鐵路建設標準化現(xiàn)場觀摩。中國鐵路總公司工程管理中心主任李志義所帶領的觀摩團隊和局杜會民董事長、黨委書記對項目在標準化建設方面取得的成效給予了高度的評價。這是對項目全體參建人員辛勤工作的充分肯定，更是對項目做好下一步工作的極大鼓勵。
“‘四個標準化’是業(yè)主給我們提的要求，更是貫穿我們工程建設過程的重大任務之一，我們要把標準化建設做成、做好！”項目進場之初，公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理阮明和就在大會上如是說道。為達到這一目標，項目以“專業(yè)化、工廠化、機械化、信息化”為支撐手段，開展了一系列扎扎實實的工作，真正把“標準化建設”做出了成果、做成了樣板。
“軟件”、“硬件”都要標準化
項目發(fā)揮信息化優(yōu)勢，建成了網(wǎng)絡辦公平臺、拌合站、試驗室、隧道監(jiān)控量測、路基沉降觀測、農(nóng)民工管理等信息化管理系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)人員和設備的標準化管理。
人員管理方面，一方面，參考產(chǎn)值完成情況、安全生產(chǎn)、文明施工和勞動競賽評比等因素來確定員工績效工資系數(shù)；另一方面，各項津貼、補貼嚴格按照公司規(guī)定發(fā)放，同時設立年終獎、竣工獎等獎勵措施。項目現(xiàn)有員工100余人，采用考核和激勵并舉的管理方法，充分提高了員工的積極性。
設備管理方面，項目現(xiàn)有交通車及施工機械156輛。為充分利用好這些設備，項目對每臺設備均進行了嚴格的單機核算，每天登記上報運轉(zhuǎn)、加油記錄，及時將記錄錄入公司協(xié)同管理系統(tǒng)。同時，項目還加強對機駕人員的管理，實行嚴格的機駕人員考核獎懲辦法，做到有獎有罰，起到了很好的督促作用。
編制有理有據(jù)的好制度
觀摩現(xiàn)場，擺放整齊的項目管理制度（書冊）、工藝控制流程（書冊）、作業(yè)指導書各類內(nèi)業(yè)資料讓觀摩代表們很感興趣，他們紛紛打開一本本冊子翻閱，并贊嘆道“制度做的很完善，不錯！不錯！”管理制度也是項目建設標準化的重要方面之一。截至目前，項目先后制定了50多項管理制度，出臺了10余項現(xiàn)場管理標準、36項作業(yè)指導書、11項工作標準、74項工藝流程卡片。這些制度讓管理更加“有理可依”，有效推進了工程建設。
一進梁場的鋼筋加工場，第一眼吸引你眼球的一定是整齊有序的施工現(xiàn)場，而保證工人們能安全文明地進行作業(yè)的重要原因就在“上頭”。抬眼望去，我們就能在兩邊墻面上看到大幅的鋼筋加工場管理制度和規(guī)程，包括質(zhì)量保證、文明施工和原材料控制制度及電工、龍門吊和鋼筋調(diào)直機安全操作規(guī)程等共計14項，施工圖上還配有消防宣傳欄、生產(chǎn)流程及標準控制圖和工作程序等等?！爸贫壬蠅Α边@一招兒清晰明了，既符合標準化要求，又能起到警示作用來提醒作業(yè)人員安全文明上崗。
打造讓人放心的工程亮點
“現(xiàn)場非常干凈、整潔，而且還有很多安全宣傳欄、標語和橫幅，安全帽、工作服等都給我們配備齊全，這樣的工作環(huán)境讓我覺得很放心，我愿意在這樣的環(huán)境中干活兒。”一位梁場施工人員這樣評價梁場標準化的施工現(xiàn)場。
以鋼筋加工場為例，鋼筋加工場采用鋼結(jié)構(gòu)框架形式，大棚頂部與側(cè)面間隔布置透明瓦進行采光，節(jié)省了白天燈光照明的費用，側(cè)面設置通風窗口，使場區(qū)通風更加順暢。寬敞明亮的場區(qū)、整齊擺放的鋼筋和統(tǒng)一作業(yè)的工人都彰顯了鋼筋加工場的標準化建設程度，而且還節(jié)約了成本。
橋梁下部結(jié)構(gòu)無體內(nèi)拉桿模板施工工藝是項目標準化管理的一個亮點。項目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中，在正常的施工工藝外增加了貝雷桁架和32的精軋螺紋角拉桿，該工藝具有模板鋼度大、省去了腳手架、防止爆模的優(yōu)點，降低了安全風險，同時也提高了施工效率，改善了工人的作業(yè)環(huán)境。
路基防護工程也是讓觀摩團隊贊不絕口的工程亮點之一。項目路基深路塹高邊坡開挖采用了分層順坡開挖和縱向臺階法開挖，逐級逐段開挖、逐級防護，主要使用了空心六棱塊、拱形骨架、框架錨梁和混凝土擋墻等邊坡防護形式。這一做法不僅降低了防護工程的施工難度，也防止了邊坡滑塌，同時，還讓現(xiàn)場保持了整潔美觀，不會出現(xiàn)“晴天揚灰、雨天泥濘”的路面，給工人創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。
有“面子”，更要有“里子”
相較來說，現(xiàn)場管理是“面子工作”，過程控制才是“里子工程”。為使施工過程受控，項目不僅制定了嚴格有效的制度，更加強了對過程的管理，采用了鋼筋集中加工、智能噴淋養(yǎng)護T梁等措施。
2#鋼構(gòu)件加工廠就是典型的例子：所有鋼筋及鋼構(gòu)件均在工廠內(nèi)采用現(xiàn)代化機械加工設備集中加工好后再送至施工現(xiàn)場。以鋼筋籠滾焊機為例，傳統(tǒng)手工加工鋼筋籠6人每小時加工成品鋼筋籠300公斤，而采用鋼筋籠自動滾焊機2人每小時加工1500公斤，既省材、省工、省時，又保證了工人的安全和鋼筋籠的質(zhì)量，還能全天候工作、不受天氣等因素的影響，可謂一舉多得，大大提高了生產(chǎn)效率。
為更好地為T梁養(yǎng)生，梁場采用了智能噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要由供水系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、廢水回流渠道組成。由智能儀接收無線溫度、濕度感應器的信號，根據(jù)收到的信息及實現(xiàn)的設定程序，全過程監(jiān)測梁體表面環(huán)境溫度、濕度，并自動判斷是否啟動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，過程中不需要人為干預，設備自動完成14天齡期的養(yǎng)護作業(yè)。與以往養(yǎng)護采用人工灑水的方式相比，智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)對梁體的養(yǎng)護做到了及時、均衡、持續(xù)，有效提高了梁體早期混凝土強度。
在建設標準化項目的過程中，全體參建人員在無數(shù)個日日夜夜中殫精竭慮、披荊斬棘、勇往直前，實實在在地將懷邵衡鐵路打造成了高標準、高質(zhì)量的精品項目。而此次觀摩會的成功舉辦則大大鼓舞了項目參建者們，他們表示，將以此為里程碑，強化管控，合力攻堅，爭創(chuàng)全國在建鐵路施工樣板工程，全面提升企業(yè)的市場形象和品牌價值。（胡丹丹）
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