武西高速公路桃花峪黃河大橋建成通車
2013.09.28 
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9月27日，武西高速公路桃花峪黃河大橋建成通車，成為鄭州市第四座跨越黃河天塹的公路大橋。
公司承建的路面工程LM-1標，合同工期5個月，合同金額1.38億元，該項目自進場來，連續(xù)克服地方關系復雜、頻繁阻工干擾、工作面不連續(xù)等困難，超前謀劃、精心組織、科學安排，完成了一個又一個節(jié)點目標，率先完成全部施工任務，并于9月24日順利通過了交工驗收，得到了專家評審組及有關單位的一致好評，以實際行動向河南交通運輸事業(yè)發(fā)展交了一份圓滿的答卷。
桃花峪黃河大橋項目是河南省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，全長28.6公里，其中主橋長7.7公里，南接線長12公里，北接線長8.9公里。桃花峪黃河大橋主橋為160+406+160m三跨雙塔自錨式懸索橋，是目前世界上跨度最大的同類橋梁，實現(xiàn)了自錨式懸索橋跨度世界第一。大橋采用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，是河南省交通重點建設項目。
桃花峪黃河大橋通車后，將與鄭州黃河公路大橋、鄭新黃河大橋以及劉江黃河大橋共同承擔起黃河兩岸的運輸重任，大大提高黃河兩岸運輸能力；進一步打開鄭州的西北門戶，使焦作與鄭州之間高速公路的行車距離縮短30公里以上；與G4京港澳高速公路、G30連霍高速公路、S86鄭焦晉高速公路和G3001鄭州繞城高速公路連為一體，構成鄭州大都市圈的“日”字形高速公路大環(huán)線；將南太行山風景區(qū)、云臺山風景區(qū)、鄭州黃河風景區(qū)、桃花峪風景區(qū)、嵩山、堯山及伏牛山風景區(qū)連接成生態(tài)旅游網(wǎng)，成為中原腹地至豫西北地區(qū)的一條快速旅游通道、豫晉能源交流紐帶。桃花峪黃河大橋?qū)柟毯幽献鳛槿珖懧方煌ǖ臉屑~地位，優(yōu)化和完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡布局，發(fā)揮中原經(jīng)濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，起到極大的助推作用。（桃花峪項目）
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