公司承建的蘭渝鐵路順利通車運(yùn)營
2016.12.26 
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12月26日上午10時(shí)整，由岷縣開往成都的K2618次“隴南號”列車在一聲長鳴中駛出岷縣車站，歷時(shí)8年建設(shè)的蘭渝鐵路岷廣段正式開通運(yùn)營，結(jié)束了甘肅省隴南市不通火車的歷史。
上午11時(shí)，蘭渝鐵路岷廣段首發(fā)車開通儀式在隴南火車站舉行，甘肅省政府副秘書長俞建寧、蘭州鐵路局局長王峰，蘭渝公司董事長熊春庚、局董事長黨委書記杜會民等出席了通車儀式。
蘭渝鐵路岷廣段是我國在建地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)干線鐵路，也是一條施工難度極大，施工風(fēng)險(xiǎn)極高的鐵路。公司承建的蘭渝鐵路5標(biāo)位于甘肅省隴南市武都區(qū)境內(nèi)，全長15.278公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，山高谷深，橋隧比例高。其中桔柑隧道全長8465米，是目前局承建的最長隧道，倉園隧道穿越全國第二大泥石流溝——甘家溝的中心地段，圍巖破碎、掌子面出水量大，國內(nèi)缺少可以借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)，施工難度極大。
2009年開工伊始，針對隧道多、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及汶川特大地震后交通不便、材料短缺、征遷難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、管理難度大等施工難點(diǎn)，項(xiàng)目以公司“四高”、“五創(chuàng)”管理理念為指導(dǎo)，堅(jiān)持“跑步進(jìn)場，快速建點(diǎn)，高效征地拆遷，立即開工”的工作思路，主動作為，超前謀劃，同心聚力，通過開展“建功立業(yè)勞動競賽”、“青年突擊隊(duì)”、“決戰(zhàn)100天，超額完成年度計(jì)劃”等活動，掀起了比、學(xué)、趕、幫、超的大干熱潮，工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度等指標(biāo)均在全線名列前茅，八年磨礪，八年熱血，項(xiàng)目全體參建人員砥礪奮進(jìn)，鏗鏘前行。其中趙家壩隧道是蘭渝鐵路第一條順利貫通的隧道，夏廣段桔柑隧道無砟軌道項(xiàng)目首家完工，岷廣段第一家完成精調(diào)，第一家完成克缺整治、新增工程施工、靜態(tài)驗(yàn)收。
蘭渝鐵路岷廣段的正式開通運(yùn)營，將極大地增強(qiáng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血”功能,成為沿線輻射區(qū)內(nèi)群眾的致富路。（徐洪濤）
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