太焦高鐵九標路基施工受到鐵總工管中心好評
2017.08.10 
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8月8日，中國鐵路總公司工管中心教授級高工張先軍、劉好正到太焦高鐵九標進行路基專項檢查，大西公司、太焦指及設計、監(jiān)理等單位領導隨同檢查。項目路基施工新工藝及安質管控得到工管中心領導好評。
檢查期間，工管中心領導詳細了解了太焦高鐵九標在螺桿樁樁頭樁帽施工過程中采用“前截法”取代傳統(tǒng)的混凝土凝固后截樁頭，人工挖掘樁帽孔的“后截法”的施工工藝。新工藝在成樁完成混凝土初凝前2小時之內截樁頭，再用機械式樁帽成型器挖掘樁帽孔，減少了后續(xù)成樁時樁機對樁造成的觸碰等干擾，有效保證了樁頭密實度和外觀質量，大大提高了施工效率和1類樁率，受到的領導的一致表揚。
在高平東站螺桿樁施工點檢查期間，檢查人員登上鉆機操控室，對螺桿樁鉆機操作全過程進行了解，高度評價了項目路基螺桿樁施工工藝。并提出以樁長和電流兩個數(shù)值對螺桿樁施工效果進行雙控、結合驗標進一步完善中控平臺的顯示參數(shù)的建議，更好地指導項目路基螺桿樁施工。
在晉城東站強夯工施工點和經理部內業(yè)檢查點，檢查人員現(xiàn)場查看了強夯設備、地質環(huán)境、施工質量;仔細查閱了關于螺桿樁和強夯的工藝性試驗方案及總結、技術交底記錄等各類驗證性資料。
總結會議上，工管中心對項目施工工藝創(chuàng)新、質量施工控制以及現(xiàn)場文明施工和標準化建設等表示了充分肯定。希望項目堅持當前鐵路施工的“一個理念”，即“樣板先行，以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保運營安全”，“兩個方向”，即“加強安全質量意識；加強環(huán)境保護意識”，鼓勵項目要繼續(xù)大力推廣路基施工的新工藝、新方法，工管中心將適時組織全線施工單位到九標項目進行觀摩。（劉濤、祁?。?
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