中國(guó)交建安監(jiān)部到太焦鐵路九標(biāo)開展鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全紅線管理專項(xiàng)督查
2018.03.22 
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3月15日至16日，中國(guó)交建安監(jiān)部副總經(jīng)理王曉冉率督查組到太焦高鐵九標(biāo)開展鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全紅線管理專項(xiàng)督查。局副總經(jīng)理王少宏、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部總經(jīng)理喬曉延，鐵軌處副處長(zhǎng)時(shí)天利及公司黨委副書記、紀(jì)委書記劉明偉，副總經(jīng)理肖利勇等陪同督查。
督察組一行圍繞鐵總及集團(tuán)關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理的有關(guān)要求，從路、橋、隧等工程實(shí)體和管理制度等建設(shè)行為兩方面對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理情況進(jìn)行督查。實(shí)地查看了項(xiàng)目大崗隧道、高平東站路基、箱梁預(yù)制場(chǎng)、跨二廣、跨陵侯高速特大橋等工點(diǎn)和相關(guān)內(nèi)業(yè)資料后，督察組專家對(duì)項(xiàng)目“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”以及“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的做法給予肯定，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)文明施工，路基螺桿樁施工和梁場(chǎng)場(chǎng)站建設(shè)中涌現(xiàn)出的多項(xiàng)工藝改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新表示贊賞，認(rèn)為以高平制梁場(chǎng)為代表的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理水平處于集團(tuán)前列，“已達(dá)到觀摩水平”、“具備推廣價(jià)值”。
在總結(jié)會(huì)上，各位督導(dǎo)組專家向項(xiàng)目反饋了督查結(jié)果，指出了需要改進(jìn)和優(yōu)化的方面，并就進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量安全紅線管理、及時(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)管控與過(guò)程糾偏等給予了指導(dǎo)和建議。
中國(guó)交建安監(jiān)部王曉冉副總經(jīng)理傳達(dá)了鐵路總公司有關(guān)文件精神，通報(bào)了行業(yè)內(nèi)近期發(fā)生的部分典型事故。結(jié)合目前鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全管理的嚴(yán)峻形勢(shì)，王曉冉副總經(jīng)理要求各級(jí)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，深入剖析原因，落實(shí)鐵總關(guān)于質(zhì)量安全紅線管理的工作部署，加強(qiáng)自查自糾，并從“紅線意識(shí)、底線意識(shí)”、安全資金資源的投入與使用、制度的落實(shí)等十一個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)要求，希望太焦鐵路最終打造成為優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的品質(zhì)工程、綠色工程。
局副總經(jīng)理王少宏表示，督察組為項(xiàng)目重難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管控點(diǎn)進(jìn)一步會(huì)診把脈，從更高層面給出了寶貴意見和建議，局各級(jí)單位要盡快明確、把握當(dāng)前鐵路建設(shè)質(zhì)量安全問(wèn)題的根源，按照鐵總和集團(tuán)的有關(guān)要求，采取有效措施，從根本上解決和防范鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全方面存在的問(wèn)題。會(huì)上，太焦鐵路九標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理魏慶軍也做了表態(tài)發(fā)言。（王小濤）
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